VR intresserad av att köra Tammerfors spårvagnar

VR är redo för den kommande konkurrensutsättningen av Tammerfors spårvägstrafik. VR söker tillväxt inom nya affärsområden, och spårvagnstrafik är ett naturligt alternativ, då VR har lång erfarenhet av stadstrafik både i form av tåg- och busstrafik.

Tammerfors stadsstyrelse beslutade sent på måndagskvällen att staden får en spårväg. Spårvägsbygget inleds nästa år; trafikeringen planeras att börja tidigast 2021.

VR planerar att delta i konkurrensutsättningen av trafikeringsavtalet för den nya spårvägen. VR har erfarenhet av att testa infrastrukturen för och öppna nya banavsnitt, till exempel ringbanan till flygplatsen och genbanan mellan Kervo och Lahtis.

- Tillsammans med Tammerfors stad vill vi starta en fungerande spårvagnstrafik av hög kvalitet. Vi har den kunskap som krävs, förmågan att ta nödvändiga finansiella risker och viljan att sköta trafiken ansvarsfullt i alla situationer, säger VR:s närtrafikchef Topi Simola.

VR har gedigen erfarenhet av att sköta omfattande stadstrafik såväl med tåg som med buss. Enligt avtalet som undertecknades på våren 2016 ansvarar VR för huvudstadsregionens närtågstrafik och underhåll av materielen på HRT-området fram till 2021. Dessutom sköter VR närtågstrafiken mot Riihimäki, Lahtis och Sjundeå. Dagligen görs ca 190 000 resor med ca 800 närtåg. Man har lyckats förbättra närtågens punktlighet speciellt under rusningstider och tagit fram nya mobiltjänster för kunderna.

Infrastrukturföretaget VR Track, som är en del av VR-koncernen, deltar också i spårvägsbyggandet via allianssamarbete med YIT och Pöyry.