VR myy junakalustoa Suomen Ostoliikennekalusto Oy:n omistukseen – edistää kilpailua henkilöjunaliikenteessä

Kaluston siirtyminen toteutuu vaiheittain. Ensimmäisessä vaiheessa Suomen Ostoliikennekalusto Oy ostaa VR:ltä nykyisessä liikenne- ja viestintäministeriön tilaamassa ostoliikenteessä käytettävän lähijunakaluston, mukaan lukien tulossa olevat Sm7-junat, sekä kiskobussit ja yöjunavaunukaluston. Ensimmäisen vaiheen on arvioitu toteutuvan 2.3.2026. Toisessa vaiheessa kalustoyhtiöön siirtyvät tulossa olevat yöjuna- ja autojunavaunut. Toinen vaihe toteutetaan myöhemmin vuonna 2026. Yöjunaliikenteessä tarvittavien vetureiden siirrosta Suomen Ostoliikennekalustolle päätetään myöhemmin. Tavoitteena on, että uuden kilpailutetun ostoliikennesopimuksen astuessa voimaan kalustoyhtiöllä on kaikki liikenteessä tarvittava kalusto omistuksessaan.

Kaluston kauppahinta on ensimmäisessä ja toisessa vaiheessa yhteensä noin 250 miljoonaa euroa. Tästä kauppahinnasta VR maksaa vuoden 2026 aikana pääomanpalautuksen valtiolle siten, että yritysjärjestely on VR:lle taloudellisesti neutraali. Järjestelyllä ei ole olennaista vaikutusta VR:n velanhoitokykyyn eikä VR:n liikevoittoon.

Osana nyt tehtyä kaluston siirtämisen sopimusjärjestelyä voimassa olevaa ostoliikennesopimusta on päivitetty vastaamaan uutta toimintamallia. Samalla kaluston kunnossapidosta ja käyttöoikeudesta on sovittu kaikkien osapuolten kesken.

Ostoliikenteen kalustoyhtiön omistaa Suomen valtio

Kalustokauppa on jatkumoa VR-Yhtymä Oyj:n ylimääräisen yhtiökokouksen päätökselle 9.10.2025 siirtää pääomanpalautuksena Suomen Ostoliikennekalusto Oy:n koko osakekanta, tasearvoltaan 15,1 miljoonaa euroa, VR-Yhtymä Oyj:ltä Suomen valtion suoraan omistukseen. Osakkeiden omistusoikeus siirtyi 1.11.2025. Suomen Ostoliikennekalusto Oy:n tehtävänä on omistaa ja hallinnoida valtion julkisesti rahoittamaan henkilöjunaliikenteeseen käytettävää kalustoa. Ostoliikenteen kalustoyhtiö toimii itsenäisesti valtion omistuksessa – VR ei ole jäänyt yhtiöön omistajaksi eikä osallistu sen päätöksentekoon.

Ostoliikenteen kalustoyhtiön perustaminen on kirjattu Suomen hallitusohjelmaan ja sitä pidetään keskeisenä keinona edistää kilpailua henkilöjunaliikenteessä. Tavoitteena on mahdollistaa kaikille toimijoille tasapuolinen pääsy markkinoille tarjoamalla kalustoa kilpailutettuun ostoliikenteeseen.

VR toimii operaattorina nykyisen liikenne- ja viestintäministeriön ja VR:n välisen ostoliikennesopimuksen ajan vuoden 2030 loppuun saakka. Raiteilla liikennöivät tutut VR:n brändin junat ja liikenne toimii asiakkaan näkökulmasta samoin kuin tähän asti.

Lue lisää

VR:n uutinen 9.10. 2025 Suomen Ostoliikennekalusto Oy siirtyy kokonaan valtion omistukseen – tavoitteena edistää kilpailua henkilöjunaliikenteessä | VR Group

VR:n pörssitiedote 9.10.2025 VR-Yhtymä Oyj:n ylimääräinen yhtiökokous – Suomen Ostoliikennekalusto Oy:n koko osakekanta siirtyy Suomen valtiolle | VR Group

Valtioneuvoston tiedote 9.10.2025 Valtio-omisteinen ostoliikenteen kalustoyhtiö aloittaa toimintansa 2026  - Valtioneuvosto