Spårtrafikens framtid

Inför 2030-talet utvecklas Finlands spårmarknad som en helhet av marknadsmässig trafik som baserar sig på kundorientering samt konsumenternas och näringslivets behov och offentligt finansierad regional persontågstrafik som kompletterar den marknadsmässiga trafiken. Målet är en kundorienterad marknad där tjänsterna ökar både i marknadsbaserad tågtrafik och i upphandlad tågtrafik. VR fortsätter att koncentrera sig på sin kärnverksamhet som tjänstebolag inom passagerartrafik och järnvägslogistik. 

VR investerar avsevärt i tågvagnparken 

VR har investerat avsevärt i ny tågmateriel och modernisering av befintlig vagnpark. I det nuvarande investeringsprogrammet på cirka en miljard euro skaffar VR bland annat Sr3-ellok och Dr19-diesellok. På 2030-talet måste VR förnya logistikens godsvagnar. Betydande investeringar i vagnparken och underhållet säkerställer kontinuiteten i den finländska järnvägstrafiken och stärker Finlands logistiska försörjningsberedskap för de kommande årtiondena. 

Digispåret 

Finland ska genomföra ett s.k. Digispåret-projekt som har ett värde av över en miljard euro och där tågtrafikens inpasseringskontroll och järnvägarnas säkerhetsanordningar ska moderniseras med ett europeiskt inpasseringskontrollsystem senast år 2040. I projektet förnyas hela styr- och säkerhetssystemet, dvs. automatisk tågkontroll, ställverk, styrutrustning och radionät i etapper senast på 2040-talet. 

Förnyelsen av inpasseringskontrollen förutsätter betydande investeringar från staten och materielägarna. Staten har reserverat över en miljard euro för Digispåret-projektet och VR måste göra en investering på cirka 200 miljoner euro i utrustningen för tågens inpasseringskontroll.