Verksamhetsmiljö i förändring 

Utvecklingen av spårmarknaden i Finland har på många sätt varit positiv. Den operativa verksamhetsmiljön har stabiliserats efter coronapandemin, och inom fjärrtrafiken har antalet resor och kundnöjdheten varit rekordhöga under de senaste åren. VR:s lönsamhet har stärkts avsevärt.

Verksamhetsmiljön förnyas avsevärt utifrån regeringsprogrammet med målet att öka konkurrensen och underlätta tillträdet till marknaden. Transport- och kommunikationsverket Traficom förbereder för närvarande konkurrensutsättningen av offentligt finansierad persontågstrafik.  

Det finns dock fortfarande osäkerhetsfaktorer i spårtrafikens affärsmiljö på grund av den allmänt svaga ekonomiska utvecklingen och osäkerheten i världsekonomin. Osäkerheten på marknaden, den skärpta konkurrensen från både väg- och spårtransporter och särskilt skogsindustrins försämrade efterfrågan påverkar järnvägslogistikens volymer och lönsamhet. Omfattande banarbeten och störningar på elbanan påverkar tidvis passagerartågtrafikens punktlighet. 

De långsiktiga utsikterna för spårtrafiken skuggas av bristen på statliga anslag för såväl grundläggande banunderhåll som nya banprojekt. Beloppet av underhållsskulden för det statligt ägda bannätet har stigit till cirka 1,7 miljarder euro. 

Den förändrade säkerhetspolitiska miljön i Finland tvingar oss att utveckla trafikförbindelserna ur försörjningsberedskapens och den militära rörlighetens synvinkel. Det är viktigt att trafikmässigt koppla Finland starkare till västvärlden.